-
燒57億造“老頭樂”,賽麟造車大騙局
消匿一年多的江蘇賽麟汽車,最近一次出現(xiàn)在大眾視野,是它將于2022年5月30日被公開掛牌拍賣的信息。根據(jù)賽麟汽車董事長王曉麟的說法,直到2020年7月“停擺”之前,賽麟汽車實際花費運營資金不到57億元。但從產(chǎn)品來看,賽麟僅有一款酷似“老年代步車”的產(chǎn)品“邁邁”實現(xiàn)了量產(chǎn),年銷不過數(shù)十輛。賽麟汽車花掉...
-
華為們紛紛入局造車,但為何他們不造整車?
一個有意思的現(xiàn)象正在出現(xiàn),在科技公司跨界造車這件事上,有兩種類型的公司:傳統(tǒng)的、大型科技公司,比如小米和華為都傳出了造車消息,百度則與吉利合作制造汽車;還有一些從零起步的公司,比如理想汽車、小鵬汽車、蔚來汽車,它們從一無所有到真正造出了汽車。最新的消息是,華為與廣汽集團(tuán)旗下新能源汽車公司廣汽埃安,已...
-
造車,造夢
李書福認(rèn)為,在汽車節(jié)能和安全技術(shù)的研究等方面都要做大量的投入。“人怎么會活在這樣的世界里?”李書福轉(zhuǎn)過身,望著落地玻璃窗外灰蒙蒙的世界,說:“上帝很有意見?!边@是4月下旬的一天,北京車展前夕。陰沉的天空低垂到摩天大樓的樓頂,泛著一種不太健康的黃色。作為吉利控股的董事長,李書福即將前往瑞典,出席沃爾沃...
-
造錢的藝術(shù)
作者:Michael?H. Martin計算機(jī)編程員羅伯?塞爾維爾斯在尼耐克斯公司研究部干了三年后,想要來點變化。他想做這樣一項工作,把計算機(jī)編程與他對攝影的愛好結(jié)合起來的。“我從來不相信計算機(jī)只能為科學(xué)家和工程師們所用,”29歲的塞爾維爾斯說?!皩ξ襾碇v,計算機(jī)是通過視覺方式表現(xiàn)自我的手段?!甭槭?..
-
小牛李一男造車交卷,李想:憑啥和L7比較?
10月8日,小牛電動車創(chuàng)始人李一男創(chuàng)立的自游家汽車宣布,旗下首款SUV車型自游家NV正式上市。新車分為純電版和增程版車型,售價為27.88萬~31.88萬元,因新車部分版本采用增程式技術(shù)路線且價格定位在30萬元區(qū)間,有網(wǎng)友將其與理想汽車產(chǎn)品進(jìn)行比較,認(rèn)為自游家NV整體配置水平介于老款理想ONE和新款...
-
投資1億美元,vivo入局造車
9月23日,中創(chuàng)新航開啟港股IPO招股,15名基石投資者中,維沃移動通信有限公司(vivo)投資1億美元,投資金額與天齊鋰業(yè)并列第二。當(dāng)前的中創(chuàng)新航,是國內(nèi)排名第三的動力電池生產(chǎn)商。目前,智能手機(jī)整體景氣度不佳,眾多頭部廠商的銷量下滑明顯。第三方機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示,今年7月,中國市場的智能手機(jī)銷量約221...
-
美團(tuán)除了造車,還造飛機(jī)
據(jù)悉,美團(tuán)已經(jīng)在深圳市龍華區(qū)建了觀瀾基地,用作商業(yè)試運行測試場。今年初,美團(tuán)無人機(jī)在深圳還完成了首個面向真實用戶的訂單配送任務(wù)。截至2021年6月,美團(tuán)無人機(jī)已完成超20萬架次的飛行測試,配送真實訂單超過2500單。...
-
不造整車造部件,華為駕車向何方?
2020年11月25日,智能汽車解決方案BU并入華為消費者BG后不久,曾有不明渠道的消息稱,“華為汽車已經(jīng)造出來了,明年底上市,12月或明年一季度發(fā)布。” 當(dāng)天下午,華為在心聲社區(qū)刊出了一份名為《關(guān)于智能汽車部件業(yè)務(wù)管理的決議》的內(nèi)部文件,文件再度重申:“華為不造整車”。結(jié)尾處還放了一句狠話:“以...
-
寶馬并非自家造
頂級汽車制造商為何讓名不見經(jīng)傳的供應(yīng)商替自己生產(chǎn)最棒的車?作者: Philip Siekman盤旋回轉(zhuǎn)的組裝線如同飯鍋里最后一束意大利面條,將閃閃發(fā)亮的寶馬 X3 型車體從噴漆車間傳送過來。車體一到,組裝線兩邊的工人便靠上前去,又推又裝、連擰帶轉(zhuǎn),將各種部件安裝到位,就像德國人那樣一絲不茍,完全合乎...
-
美國:我喜歡訛錢造鐵路!中國:我沒錢也能造??!
時間:
作者:
關(guān)鍵詞: